先日、車のDIY修理をする機会がありました。
作業を終えてから、「そういえばGoProあったじゃん」と思い出し、軽く後悔。
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修理風景を記録しておけばよかったなと。
とはいえ、GoPro HERO8が手元にあったことを再認識できたのは収穫。
修理なんてそう何度もやるものでもない（希望込み）ので、今後に備えて活かしたいところです。
とりあえずドライブ映像をタイムラプスで撮影
まずは手軽なところから…ということで、ドライブ中のフロント映像をタイムラプスで撮影してみました。
ドライブレコーダー風の画角で、数十分の映像をギュッと圧縮。
あとで見返すと意外と面白いし、静止画の切り抜きにも使えるのがタイムラプスの魅力です。
GoProのバッテリーは思ったより短い
約30分で電池切れ！長距離には不向き
ところが、撮影開始から30分ほどでバッテリー切れに。
充電が甘かったのも一因ですが、それでも予想より早い…。
やはりGoPro単体のバッテリーでは長距離ドライブには向かないことが判明しました。
HERO8は今も使える？性能と愛着について
僕が持っているのは「HERO8」。
発売当時は最新だったけれど、今は「HERO13」が現行モデル。
とはいえ、映像の質や広角の画が気に入っているので、まだまだ現役で活躍できそうです。
買い替え予定もないので、大切に使っていこうと思います。
次は給電しながら撮影に挑戦したい
シガーソケットからの給電を検討
バッテリーの弱点を補うには「給電しながら撮影」がカギ。
次回は車のシガーソケットからUSB給電しての長時間撮影を試してみる予定です。
GoProは意外と電力消費が激しいため、出力の強いアダプターや高品質なUSB-Cケーブルも必要になりそうです。
内装配線もアリ？固定運用の可能性と課題
上手く給電できたら、いっそUSBケーブルを内装の中に配線して常設化も検討中。
ただGoProは「どこにでも設置できる自由さ」も魅力なので、完全固定がいいかどうかは少し悩ましいところです。
GoProはまだまだ使える！まずは行動してみよう
今回、撮り逃した後悔から行動したことで、GoProの新しい可能性を感じました。
「まずはやってみる」、そして「次は改善する」というステップで、HERO8もまだまだ活躍できそうです。
次回は給電チャレンジの結果もレポートしていこうと思います！
